Supermarine Spitfire Mk.I (1/72)
- Merk: Tamiya
- Bestelnummer: TA60748
- Beschikbaarheid:Beperkt voorradig
- Voorraadniveau:

-
Prijs: 16,99€
- Excl. BTW: 14,04€
Benodigdheden
Tamiya extra dunne Plastic Lijm - 40ml
Bestelnummer: TA87038
Merk: Tamiya
Prijs: 5,99€
Beschikbaarheid: Op voorraad
AS-9 Donker Groen (R.A.F.) 100ml
Bestelnummer: TAAS-09
Merk: Tamiya
Prijs: 9,60€
Beschikbaarheid: Op voorraad
X-11 Chroom Zilver glanzend 10ml
Bestelnummer: TAX-11
Merk: Tamiya
Prijs: 2,80€
Beschikbaarheid: Op voorraad
X-12 Goud Metaal glanzend 10ml
Bestelnummer: TAX-12
Merk: Tamiya
Prijs: 2,80€
Beschikbaarheid: Op voorraad
X-13 Blauw metaal glanzend 10ml
Bestelnummer: TAX-13
Merk: Tamiya
Prijs: 2,80€
Beschikbaarheid: Op voorraad
X-18 Zwart zijdeglans 10ml
Bestelnummer: TAX-18
Merk: Tamiya
Prijs: 2,80€
Beschikbaarheid: Op voorraad
XF-64 Rood bruin mat 10ml
Bestelnummer: TAXF-64
Merk: Tamiya
Prijs: 2,80€
Beschikbaarheid: Op voorraad
XF-65 Veld grijs mat 10ml
Bestelnummer: TAXF-65
Merk: Tamiya
Prijs: 2,80€
Beschikbaarheid: Op voorraad
Productveiligheidsverordening
Fabrikant:Tamiya Co., Ltd.
3-7 Ondawara, Suruga-Ku,
422-8610
Shizuoka
Japan
+81 (0)54-286-5105
Verantwoordelijke persoon in de EU:
T2M SAS
Avenue André Gouy - BP30006
57381
Faulquemont
France, Metropolitan
+33 (0)3 87 29 25 20
info@t2m.tm.fr
Omschrijving
Type: Plastic bouwdoos
Schaal: 1/72
Lengte: 128mm
Spanwijdte: 156mm
De Supermarine Spitfire wordt door velen beschouwd als de meest esthetisch vormgegeven eenpersoonsjager uit de Tweede Wereldoorlog. Het toestel werd ontworpen door de briljante Britse ontwerper Reginald J. Mitchell en maakte zijn eerste vlucht op 5 maart 1936. Het was een geavanceerde laagvliegende eenpersoonslaagvlieger met een zeer gladde, verzonken geklonken metalen huid en een langgerekte motorkap. Aangedreven door de beroemde Rolls-Royce "Merlin" vloeistofgekoelde 12-cilindermotor die meer dan 1.000 pk leverde, bereikte de Spitfire Mk I een topsnelheid van 586 km/u. De zeer kenmerkende elliptische vleugelvorm hielp bij het verminderen van schadelijke luchtweerstand en maakte een vrij dunne vleutelconstructie mogelijk. Het toestel droeg een grote koelvloeistofradiator onder de rechtervleugel en een kleine oliekoeler onder de linkervleugel, wat het van voren en van onderen gezien een asymmetrisch uiterlijk gaf. Ook het intrekbare hoofdlandingsgestel droeg bij aan de stroomlijn en hogere prestaties. De Spitfire Mk I was bewapend met acht 7,7mm-machinegeweren, vier in elke vleugel. Vroege productiemodellen van de Spitfire Mk I maakten gebruik van een tweebladige houten propeller met vaste spoed, die later werd vervangen door een tweebladige houten propeller met twee standen. De inzet van de Spitfire bij het verijdelen van de Duitse pogingen om het Britse vasteland in 1940 aan te vallen – bekend als de "Slag om Engeland" – heeft deze jager voor altijd een ereplaats opgeleverd in de harten van het Britse volk.

